本报记者 路世玲

交通运输作为国民经济的基础性、先导性、服务性、战略性产业，在经济社会发展中具有举足轻重的地位。特别是在县域经济发展中，承担着原材料的运输供应、商品的交换流通、地域资源的开发利用、自然灾害的救援保障以及城乡之间的沟通交流等重要作用。日前，市交通运输局党组书记、局长刘俞辰围绕我市交通发展规划接受了记者的专访。

记者：您怎样看待交通运输业在“强县域”行动中的意义和作用？

刘俞辰：就交通运输系统而言，实施“强县域”行动是我们必须落实的政治任务、推动发展的重要抓手、促进行业治理的有效途径，同时也是对交通运输干部队伍的重大考验。我们将把强县域行动与交通运输各项重点工作有机融合，努力为建设陕甘宁毗邻地区区域性中心城市提供强大交通引擎，全力推动“强县域”行动突围破局、全面开花。

记者：市交通运输局落实“强县域”的思路目标和突破方向有哪些？

刘俞辰：我们将严格按照市委、市政府的整体战略部署，打好“外畅、内联、惠民”三张牌，做好“通道、枢纽、网络、产业、治理”五篇文章，以交通大发展夯实“强县域”基础。

一是强通道，主动融入新发展格局。在确保完成89.96亿元交通固定资产投资任务的基础上，取得更好成绩。力争打庆高速公路年底具备半幅通车条件，西合公路、东绕城公路、太华公路项目完成征地拆迁工作，控制性工程全部开工建设。做好省属在庆项目协调配合服务工作，力争三季度开工建设G341线华池至二十里沟口、S318线城关（路坡）至平泉（姚川）公路项目，同步启动实施G211线甜水堡至庆城、G244线庆城至雷家岘子公路养护维修工程；四季度开工建设G327线正宁至镇原、G211线南义至罗儿沟圈、G244线长庆桥至罗汉洞公路项目。列入今年民生实事的1296公里自然村组道路10月底前全部建成。

二是强枢纽，更好发挥辐射带动作用。以市域综合立体交通网为基础， （下转3版）