本报记者 路世玲

党的二十大报告指出，要优化基础设施布局、结构、功能和系统集成，构建现代化基础设施体系。“全市交通运输系统将以实现交通基础设施现代化、技术装备现代化、运输服务现代化、行业治理现代化和人才队伍现代化为重点，发挥行业优势，把准功能定位，在贯彻落实党的二十大精神中展现交通担当、当好交通先锋、贡献交通力量。”日前，市交通运输局党组书记、局长刘俞辰在接受本报记者专访时说。

刘俞辰表示，全市交通运输系统将聚焦“两通冲百亿”，即县县通高速（一级）公路、具备条件的自然村（组）通硬化路，每年完成投资100亿元以上目标，超前谋划今后3年全市交通重大项目建设，重点实施铁路增量、公路提速、民航提质、枢纽提升、乡村振兴“五大工程”，接续推动全市交通运输高质量发展。

以实施《庆阳市“十四五”交通运输发展规划纲要》为抓手，全力推进省交通运输厅与市政府签订的“十四五”交通基础设施共建协议中谋划的9个、总里程862公里、总投资约627亿元的重点公路项目全部落地，2023年计划完成120.89亿元，位列全省交通行业第一方阵。G309西峰至合水、G244庆阳东绕城两个公路项目前期工作跑出了“庆阳速度”。在资金争取上，西合、东绕城等9个在我市实施的公路项目获得78.79亿元基金支持，占全省到位基金的50%。4个高速公路“开口子”拓展项目已全部动工建设，项目总量占全省的三分之一。2022年上半年，我市全力配合省交通运输厅先后两次在庆成功举办重点交通项目集中开工（通车）仪式。积极开展“7·15”防汛救灾及灾后重建工作，充分发挥“片长”单位职能作用，协调交通行业省属驻庆单位、在庆项目建设单位，全力以赴确保灾毁道路保通保畅。在2022年9月7日全省推进“四好农村路”高质量发展现场会、2022年11月23日召开的全省交通运输经济运行调度会议上，省交通运输厅对庆阳工作提出表扬。

以项目建设为牵引，统筹推进公路、铁路、民航协调发展。公路方面，加快G244打扮梁至庆城、G671太白至华池、G341华池至二十里沟口、G309西峰至合水和G244庆阳东绕城项目建设进度，力争提前建成通车；抓紧谋划庆阳西绕城公路项目前期工作；力争G327线正宁至镇原段、G211线南义至罗沟圈段、G244线长庆桥至罗汉洞段（长庆桥大桥）、G699南湫至屯字公路项目2023年全面开工建设；紧盯“十四五”规划中期调整，争取将G309西峰至合水、G244庆阳东绕城和庆阳西绕城公路项目调进国家“十四五”正选项目库。铁路方面，积极推动西平铁路、庆阳至长庆桥、环县至褚家湾能源专用线取得突破性进展；谋划实施一批公铁联运项目，力争在“十四五”中期调整“窗口期”纳入规划、开工建设。民航方面，加快完善临空经济布局，全力推动庆阳机场改扩建工程，力争2023年开工建设；进一步加密北京、上海、深圳航班，逐步开通南京、武汉、贵阳、榆林等航线；配合做好环县、正宁通用机场项目前期工作和华池通用机场试运行工作。

践行“人民交通为人民”发展理念，运用好优化营商环境、“两型”机关创建、“三为”研讨活动成果，全面提升行业服务水平。以服务乡村振兴战略为抓手，办好民生实事，新建自然村组道路1000公里，实施农村公路危桥改造工程4个、安全生命防护工程300公里。全面实施农村公路“路长制”，落实养护资金分级投入机制，全面提升农村公路养护专业化水平。持续推进省级“公交都市”试点工作，加快推进城乡运输一体化发展。支持以县级农村物流中心、乡镇农村物流服务站、村级农村物流服务点为核心的“县、乡、村”三级农村物流体系建设，打通服务群众“最后一米”，带动交通运输、仓储和邮政业营业收入快速增长。打好安全生产专项整治三年行动收官战，持续抓好道路运输领域专项整治，加强行业隐患排查治理，确保行业安全稳定。

“学深悟透做实党的二十大精神是当前和今后一个时期首要的政治任务。”刘俞辰表示，全市交通运输系统将全力抓好市委、市政府重大政策、重大项目、重大产业落实落地，一件一件抓、一项一项干，以苦干实干的务实精神和知难而进的责任担当，奋力做好全市经济社会高质量发展的开路先锋。