本报记者 徐雅荷

快要过年了，在国外工作的庆阳人田学敏每天都很忙碌，他频繁出入于各大商场，为亲朋好友挑选心仪的礼物。“现在庆阳的交通发展越来越好，从国外回来也比以前方便多了。”田学敏高兴地说。

2014年9月，18岁的田学敏踏上求学之路，坐着大巴车前往上海海洋大学需要一天一夜的车程，到达上海时已筋疲力尽。好在这样的经历没有持续多长时间，田学敏大学二年级时，庆阳机场改扩建完成，开始运营，同时有庆阳直飞上海的航线，田学敏只需要半天时间就能到达学校。2017年，田学敏作为交换生前往国外学习，并在毕业后留校成为一名助教，此后他的回乡路便更加遥远了。

“现在庆阳机场的航线越来越多，我回庆阳时，可以先乘飞机前往北京或青岛，再转乘直飞庆阳的航班就行。”田学敏说，随着庆阳交通的不断完善，庆阳机场航线增加，立体交通网络“越织越密”，庆阳与国内外各地的交流也愈加频繁。

“我还曾在国外见到过庆阳香包和黄花菜等产品，遇见过来自庆阳的游客，听到熟悉的乡音感觉很亲切，也愈加思念家乡的亲人。今年，我准备先飞往北京，再从北京转机回庆阳。”田学敏说。

手握“外畅、内联、惠民”三张牌，2022年，我市交通运输系统全力做足“通道、枢纽、网络、产业、治理、服务”六篇文章，持续提高民航运输水平。新增了乌鲁木齐=庆阳=杭州航线，开辟了庆阳向西进疆航空通道；将上海=庆阳=兰州航线优化改造为每周5班的上海=庆阳航线；将深圳=庆阳=兰州航线加密为每天1班，航线优化后共增加运输起降92架（次），旅客吞吐量7333人次。截至2022年11月底，庆阳机场共保障完成运输起降3257架（次），旅客吞吐量278002人次。