本报记者 路世玲

庆阳市第七中学教师王春花的手机相册里，保存着一张特殊的照片。照片中，在碧空如洗的蓝天下、沟壑纵横的黄土地上，一条平坦的硬化路如玉带般蜿蜒到大山深处。

“照片中的这条路，位于环县四合原乡，是我回老家韩老庄村的必经之路，这道‘十八弯’的坡名叫杨河坡。通往我们村的这条主干道原来是一条土路，路面坑坑洼洼，下雨天不穿雨鞋出不了门。”王春花回忆道，因为路不好，以前村里人进城都得徒步赶路，赶天亮时达到。她在高中的前两年时间里，每周都要在这条路上徒步往返两次。

“出行难”成为村民的“心头病”，修路成为村民最大的期盼。2013年以来，环县按照“优先修建撤乡变村区域、人口密集区域、产业发展集中区域、县城及乡镇周边区域道路，兼顾红色旅游路，形成循环网络路”的“四优先一兼顾一循环”的建设思路，高起点规划、高标准建设、高要求推进建制村通硬化路工程，于2016年底完成了全县20个乡镇251个建制村100%通硬化路。

“2016年路修通以后，村民出行方便了许多，再也不用起早贪黑徒步赶路了，出门硬化路抬脚上客车也变成了现实，很多村民还买了汽车，日子驶上了幸福的快车道。”王春花高兴地说。

王春花参加工作后，虽说往返这条路的次数减少了，但每到逢年过节，或闲暇之余，她都会携家人回到环县老家，探望自己年迈的父母。“每次开车行驶到杨河坡，看到如今的变化，心里都是满满的幸福。”王春花说。

一路通百业兴，农村公路不仅是关乎经济发展的“毛细血管”，更是关乎农民幸福生活的“民生基础”。随着交通基础设施的逐步完善，我市农村“四好村路”全域覆盖，累计实施农村公路建设4224条13646.4公里，占全市公路总里程的82.29%。

“为进一步改善农村群众出行条件，2022年，我市自然村组通硬化路项目全部完工，累计完成里程1366.9公里。”市交通运输局工作人员表示，新的一年，全市交通系统将持续办好民生实事，新建自然村组道路1000公里，解决495个自然村通硬化路问题，让群众共享交通发展红利。