本报讯 （庆阳融媒记者路世玲）4月18日，走进位于宁县和盛工业集中区的航天科技成果转化（宁县）基地，只见一辆外观酷似加长版黑色商务车的无人机反制车停放在厂房内，车顶配置着防爆干扰天线、周界车载云台摄像、爆闪警灯等。

走进车内，并排摆放着两个工作台，“大型活动低空安全保障”几个字十分醒目。“一旦雷达发现违规起飞的无人机，目标就会显示在车内的工作台屏幕上。”中飞航成果转化航天科技（庆阳）有限公司技术员李腾说。

利用移动专网或公网通信设备，无人机反制车可与上级指挥中心进行数据共享与联动，实现现场反恐与特战任务的指挥和调度。“这辆无人机反制车的车载式综合反恐系统搭载了信号管控设备、无人机无线电探测设备、光电跟踪设备、周界视频监控设备、移动专网与公网通信设备等，可实现对无线遥控炸弹的通信链路、民用无人机的通信链路和导航设备的封控，同时可实现对手机、对讲机、卫星电话、WIFI、蓝牙和各种遥控器等的信号封控。”李腾说。

“黑飞”现象是制约低空经济高质量发展的隐患之一，低空飞行器的无序飞行，不仅可能干扰正常的航空秩序，增加航道安全风险，还可能对公共安全构成严重威胁。

中飞航成果转化航天科技（庆阳）有限公司引入的这辆无人机反制车，是一个集多种功能于一体的立体化平台。“该辆无人机反制车主要适用于非法无人机入侵防御、地面反恐、治安管理和信号管理，我们将在具体操作中，持续改进其功能、用途，最终应用到庆阳的低空经济实践中。”中飞航成果转化航天科技（庆阳）有限公司总经理助理丁理凡说。

据了解，该无人机反制车的探测范围通常情况下为2000米，如果发现无人机在保护目标周围盘旋或悬停，操作人员就会利用光电探测仪对其所载物质进行探测，然后启动反制设备，车顶的电磁脉冲干扰装备会通过微波对无人机实施干扰，切断飞手与无人机之间的指令与图文传输，失去指令后，飘荡在空中的“无人机”要么被迫降落要么返回起飞点。

中飞航成果转化航天科技（庆阳）有限公司作为航天科技成果转化（宁县）基地项目建设的重要组成部分，计划投资20亿元，建设开发100万千瓦能源项目，并在此基础上打造航天科技成果转化基地，设立新型研发机构，实施“锂电+飞轮”储能应用示范项目，发展空天技术高端装备制造产业等多个业态，带动和孵化航天数字经济、新能源新材料等一批航天产业化项目。

“截至目前，项目一期无人机总装、飞行测试、实训及系统研发项目己完成阶段性装配和测试，申请的和盛镇1000米以下、18公里半径的空域已获军方批复，待民航通航批复。已部署完成低空空管（空域管理）系统，计划今年内完成宁县2700平方公里全覆盖。”丁理凡介绍，项目二期占地68亩，将打造具备先进工艺水平的标准化生产线，以进一步提升企业产能、优化产品布局。