本报记者 米静 实习生 康佳慧

新修订的《未成年人保护法》于今年6月1日起正式实施，对儿童道路交通安全作出了新规定，儿童安全座椅的使用首次纳入全国性立法。针对使用儿童安全座椅的必要性，记者采访了儿童安全保护以及道路安全相关人士，为家长们答疑解惑。

“孩子坐安全座椅不舒服，而且小孩子比较淘气，坐不了一会就闹腾得不行，所以乘车的时候孩子一般都是由大人抱着。”市民张先生说。

记者在采访中发现，和张先生有着同样想法的家长并不在少数，认为孩子被大人抱着就可以避免伤害的发生。但是，有相当一部分家长认为儿童安全座椅的使用非常必要，市民姚女士就告诉记者：“有了孩子之后，我们立马就装了儿童安全座椅，虽然说座椅很笨重，但是它确实对孩子有保护作用，尤其是我自己一个人开车带孩子出门，可以省不少心。”

儿童安全座椅是一种系于汽车座位上、有束缚保护作用的汽车附件设备，仅供儿童使用并在发生车祸时束缚儿童以保障儿童安全。那么，它到底能对乘车儿童能起到怎样的保护作用？

市人民医院儿科二病区主任张海霞告诉记者，在未安装儿童安全座椅的情况下，一旦出现交通事故，尤其在急刹车时，受汽车前进的惯性，孩子很容易前倾或摔下车，加上儿童支撑性和自我保护能力较差，头部最容易受到伤害。倘若是追尾事故，后车与前车挤压所产生的冲击也会造成孩子肋骨、心脏与肺部的损伤，如果挤压较为严重，会造成孩子的肝脏、脾脏破裂。

安全座椅可以在车身各个方向受到冲击时，确保儿童身体稳稳地留在座椅内，身体不会抛离或滑出座椅；前向碰撞或紧急刹车时，能有效阻止儿童身体向前急速运动，避免二次碰撞；侧向碰撞时，靠背侧翼和头枕侧翼能有效地保护儿童的躯干和头部；后向碰撞时，靠背和头枕能托住儿童的躯干和头部，避免儿童颈部损伤；侧翻时，儿童身体及约束系统只有少许移位，不会松脱；儿童睡觉时，座椅侧翼能保证儿童身体不会严重歪斜等。

张海霞建议，家长在选择安全座椅时，要选用质量相对较好，易安装、易清洗的座椅，能够最大限度保障孩子的人身安全。

庆阳市公安局西峰分局交警大队副大队长梁向华表示，如果家长抱着孩子坐在副驾驶位置，一旦安全气囊打开，可能会造成孩子头部和颈部错位，甚至导致死亡，就算安全气囊没有弹出，孩子也有可能撞在仪表盘或者挡风玻璃上。国家质检总局的统计数据也显示，当车体受到突然撞击时，正确使用儿童安全座椅可使得婴儿车祸伤亡率降低70%以上，1到4岁儿童的死亡率能降低54%以上，4到7岁的儿童死亡率也降低59%以上。

“从以往交通事故发生的数据上，足可以看出安装使用儿童安全座椅的重要性，各位家长应该引起重视，不可抱有侥幸心理。”梁向华说。

《中华人民共和国道路交通安全法实施办法》第四十二条第二项规定：“机动车前排不得乘坐未满十二周岁的未成年人，后排搭载学龄前儿童时，按规定使用专门座椅。”新修订的《未成年人保护法》第十八条明确规定：“监护人应采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。

梁向华说，很多家长心存侥幸，总认为交通事故不会发生在自己身上。从法律约束上来说，目前并没有硬性规定，没有安装儿童安全座椅也不会被处罚；从产品设计上看，很多安全座椅大多很笨重，安装之后太占后排空间，有些孩子不愿意坐，致使有些家庭要么不购买，要么购买了闲置不用。让儿童坐在副驾驶位置或者让儿童使用成人安全带，或是由家长抱住儿童乘车，这种“中国式保护”其实是儿童乘车的三大安全隐患。

梁向华建议，如果孩子不愿意乘坐儿童安全座椅，家长可以通过让孩子在家里模拟试坐、转移孩子注意力、车内陪孩子玩游戏、以身作则教育孩子等方式，引导孩子习惯使用儿童安全座椅，这样对儿童的出行安全就有了进一步的保障。