本报讯 （记者雷云龙）近日，市政府办印发《庆阳市“十四五”及中长期铁路网发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》明确，“十四五”期间，我市将规划建设平凉至庆阳铁路、环县至褚家湾铁路马福川至褚家湾段、庆阳至长庆桥铁路3条铁路项目，加快构建“一心两轴全覆盖多连接”铁路网主骨架，切实保障群众城际出行、大宗货物运输和煤炭资源开发利用。

根据《规划》，平凉至庆阳铁路位于庆阳市和平凉市境内，总体呈东西走向，线路于庆阳站高速场西侧设平庆普速场引出，展线下塬后西行外包引入宝中铁路区间，利用宝中铁路引入平凉站。正线全长92.3km，其中：平凉市境内长约23.1km，庆阳市境内长约69.2km，庆阳市境内投资为114.7亿元。该项目主要承担陇东与兰白都市圈、甘肃中西部与庆阳以东地区间的快捷客运任务，对于满足陇东地区城际快速出行需求，有效促进区域经济发展，填补区域路网空白，助力国土资源开发有重要意义。

环县至褚家湾铁路马福川至褚家湾段位于庆阳市和宁夏回族自治区固原市、中卫市境内，线路呈东西走向，计划自环县沙井子矿区马福川煤矿设站引出，西行经董家庄、中平台、任家台村后设线路所分上下行至褚家湾站和三营站。正线长约72km，其中：庆阳市境内32.4km，宁夏回族自治区境内39.6km，项目投资总额约47.3亿元。该项目是环县沙井子矿区煤炭外运的重要交通基础设施，也是环县至海原至中川铁路的重要组成部分，将构建起陇东煤炭产地与甘肃中部煤炭消费地之间“点到点”的大能力铁路运输通道，对于实现省内煤炭资源跨区域平衡，加快庆阳市煤炭资源开发利用，实现沿线地区经济快速发展具有重要意义。

庆阳至长庆桥铁路全段位于庆阳市境内，总体呈南北走向，线路起点位于西峰工业园区东侧，经范家村、和盛工业集中区至九龙川煤矿后，和平定高速并行引入西平铁路长庆桥站。新建线路全长约64.1km，项目投资总额约45.11亿元。该项目是我市重要的大宗货物运输通道，将使庆阳市区和国铁货运网络实现便捷连通，对于促进沿线宁北、宁西矿区煤炭资源外运，实现西峰工业园区发展煤、油共炼产业和石化产品外运，以及我市生产生活物资运输具有重要作用，是加快我市能源开发和经济发展的重要交通保障。

据悉，作为“十四五”规划项目，以上3条铁路建成后，全市铁路营业里程将达到453km，路网密度达到167km/万km^2，复线率和电化率分别为75.37%、100%。《规划》还明确了我市“十四五”铁路规划研究项目、中长期规划项目、中长期规划研究项目。这些项目将根据庆阳市城镇化空间格局、产业布局以及运输需求分析，按照项目的必要性和紧迫性，分期分段实施，到2035年，全市将建成“一纵一横四联”铁路网，形成东西顺畅、南北通达的铁路发展格局，实现从“走得了”向“走得好”、“运得出”向“运得畅”、“基本需求型”向“享受体验型”深度转型。